Biertjes voor levensgenieters

Heerlijke artisanaal gebrouwen bieren van” Hertog Jan”

De schoonzoon en dochter zijn levengenieters en lusten wel een speciaal biertje.We bezochten dus na de wandeling de brouwerij” Hertog Jan” in Arcen. De brouwerij heeft een heel lange geschiedenis die begon in 1915 en een paar keer failliet ging en heel vaak van eigenaar veranderde.In 1995 wordt de Arcense brouwerij ingelijfd bij “AB inbev” groep en wordt ook de naam veranderd in “Hertog Jan”

Het café van “Hertog Jan” won de eerste prijs”Mooiste klassieke bar van Nederland”De proeverij heeft een echte bierista in zijn team.Een bierista is iemand die over een officieel bierdiploma beschikt.De proevertje worden echt heel leuk opgediend en de bierista komt aan de tafel alle nodige uitleg over de proevertjes vertellen.

Zelfs drink ik niet want heb diabetes maar ik heb er heel wat opgestoken.Je kon er ook heerlijke verse snacks bij bestellen

Advertenties

Begijnhof Lier

Achteraanzicht Lierse Begijnhof

Te voet op weg voor meer onderzoeken van schouder en arm ,kwam ik langs de achterzijde van het Lierse begijnhof.U ziet hier de achterkant van de al gerenoveerde huisjes van de grachtkant waar de toren van de Sint Margaretakerk bovenuit steekt.

Op ontdekking in Oostende 2

Om het niet te lang te maken gisteren, krijg je nu mijn volgende ontdekkingen  in Oostende 2.

Ik begin met het bloemenuurwerk in het Leopoldpark.
 
In de zomer zo veel mooier met de bloeiende bloemen maar ik was hier nu eenmaal in de winter.Enkele eeuwen geleden ontdekte de Zweedse natuurkundige Carl van Linne dat de bloemen altijd op hetzelfde tijdstip openden of sloten.Dat leidde tot het onstaan van een bloemenuurwerk dat je tot vandaag nog kan bezoeken maar dat slechts van 1963 op deze plaats ligt.De vorige versies van het uurwerk werden vernield sinds WOII of verdreven door koning auto. In de zomer worden de bloemen elke dag aangepast.

Dit is de achterzijde van het Casino en ligt tegen de zeedijk aan.Het is een gebouw met heel veel ramen en staat er sinds begin 19 de eeuw.Het bevat een concert en balzaal en ook een casino

Dit is de voorzijde met ingang waarboven een beeldengroep “De vier elementen”water,vuur,aarde en lucht prijkt van kunstenaar Oscar Jespers.Het casino werd door WOII in 1940 vernietigd. Er werd een bunker geplaatst als onderdeel van de Atlanticwall. In 1950 werd het opnieuw gebouwd in witte portlandsteen.Het beslaat een oppervlakte van 1 hectare en is daardoor het grootste casino van Europa.Het werd erkend als monument in 1998
In 2003 werd het ingrijpend gerenoveerd.De grote zaal kreeg 2000 duizend zitjes en er werden verschillende functionele zalen ingericht voor opera en toneel.Er is ook een Delvaux zaal met wandschilderingen en werken van de meester.Het dak kreeg toen een glazenconstructie met restaurant functie.

Aan de viswinkeltjes kan je de gratis veerdienst gebruiken, die voetgangers en fietsers gratis overzet naar de Oostelijke oever en Fort Napoleon.

Voor de Venetiaanse (beschermd sinds 2002) en Koninklijke Gaanderijen (beschermd sinds 1981 ,zijn in erbarmelijke staat) ligt een parterre met ronde torenuitbouw, die een prachtige houten wenteltrap bezit. De parterre is van de dijk afgesloten door een ballustrade.

De Venetiaanse en Koninklijke Gaanderijen vormen samen een geheel van Gaanderijen langs de zeedijk.Gebouwd in 1900 door Leopold II zijn ze beschermd erfgoed.De foto is genomen vanop de nieuwe Westelijke strekdam die 700m in zee loopt 
Op de kop van de Westelijke strekdam staat het kunstwerk van Stief Desmed. Het is een reuzengrote wulk.Het kunstwerk is 2.5 breed en 4.6 m hoog.Het is een bronzen sculptuur die het robuste van de zee weer geeft.


Oud tramwachtershuisje uit 1905″ aan tramhalte Marie-Joséplein is bouwkundig erfgoed.

Beeldengroep gebouw oude post toegevoegd in 1963. Is een beeldhouwwerk in brons van J.Cantré. Het staat voor de”Communicatiemedia of eenheid van de wereld door telefonie,telegrafie en postverkeer.Gebouw en beeldengroep zijn beschermd monument. Alle  gebouwen en kunstwerken  zijn beschermd monument

 

Op verkenning in Oostende 1

Gebouwen en ondekkingen die me aanspraken in Oostende
Hier ziet u de laatste ijslandvaarder die nu dienst doet als museumschip.



De kleurrijke netten trokken mijn aandacht, maar binnen kreeg je een idee van het ruige, zware leven aan boord .


Het station van Oostende is een eclectisch station dat bestaat uit een centrale inkomhal en geflankeerd is door twee vierkante torengebouwen.Het is het belangrijkste station van de Belgische kust

Dit is de kerk Sint-Petrus en Paulus, een neogotische kerk met prachtige glasramen en achter het hoofdaltaar bevindt zich het praalgraf van de in Oostende overleden 1 ste koningin van België, Louise-Marie.

Lange Nelle is de vuurtoren die zich bevindt aan de oostelijke vaargeul.Hij is samen met die van Nieuwpoort en Blankenberge nog 1 van de nog steeds werkende vuurtorens langs de Belgische kust.Hij is 65 m hoog en telt 324 treden en leidt sinds 1949 de vissers veilig de haven binnen. Hij werkt volledig automatisch.Bij optimale weersomstandigheden is het licht zichtbaar op 27 zeemijl of 50km.De vuurtoren is binnenin niet te bezoeken.


Beeld “De zee”van kunstenaar Georges Grad is beschermd sinds 2005.De kunstenaar had in zijn werk de voorkeur voor menselijk naakt. In de Zee verbeeldde hij de weelderigheid en sensualiteit van de zee in een naakt vrouwenfiguur. In de volksmond wordt het beeld “Dikke Matille” genoemd.

Villa Maritza werd gebouwd in 1885 naar een ontwerp van architect Antoine Dujardin. Het is het laatste overblijfsel op de zeedijk van Oostende uit de “Belle Epoqueperiode”. en  is nu volledig gerestaureerd.(Info Wikipedia)

Morgen volgt deel 2 van Ontdekkingen in Oostende

Een snuifje Antwerpen

Heb nog wat decemberfoto’s van Antwerpen  die ik nog niet getoond heb.
Ik fotografeerde dit beeld al eens maar deze foto in zwart-wit en uit ander oogpunt gefotografeerd, spreekt meer aan vind ik.

Het verhaal van Nello en Patrasche gaat over een weesjongen en zijn hond, een klassieker van formaat uit de negentiende eeuw. Het is een boek vol armoede, ongeluk en sociale misstanden en Nello sterft uiteindelijk van kou en ontbering nadat hij eindelijk de schilderijen van Rubens in de Antwerpse kathedraal heeft gezien.”uit kuifje album”the dog of Flanders”

Nooit van gehoord? Dat kan, Nello en Patrasche zijn vooral cultfiguren in Japan. Het verhaal sluit immers naadloos aan bij de Japanse waarden van trouw aan de meester en eervol sterven. Daar werd zelfs in 1975 een animatiefilm gemaakt over de twee figuurtjes. Veel toeristen komen dan ook van Azië naar hier om het bier van Nello en Patrasche te drinken en nu kunnen ze ook een nieuw standbeeld komen bekijken.Het wit marmeren beeld is 1,10 hoog en 1,80 lang en van de hand van Gentenaar Batist Vermeulen

Gedenkteken tank T121813 Cromwell is afkomstig van WOII .Ze stond in 1947 op een ander plek in Antwerpen. Sinds de volledige restauratie in 2014 werd ze geplaatst werd op de Jan Van Rijswijccklaan in Antwerpen.Er staan info panelen bij in 3 talen
Ze ziet er na restauratie nu perfect uit


In het Red Star Line Museum volgt u het pad van de landverhuizers. Vanaf hun vertrek uit het land van herkomst, via de lange reis en hun tijdelijke verblijf in Antwerpen, tot en met de overtocht en de aankomst in nieuw thuisland Amerika of Canada.Het museum is op woensdag altijd gratis te bezoeken(Info Wikepedia en Erfgoedbank)

Voetgangerstunnel in Antwerpen een echte belevenis

De Sint-Annatunnel of voetgangers-en fietstunnel verbindt Antwerpse rechter- en linkeroever met elkaar en omgekeerd  en is bouwkundig erfgoed en beschermd monument sind 1997 .   De bouw  startte in 1931  met plannen en hij was volledig klaar in 1933.Vroeger kon  men alleen naar de overkant met de veerboot.

De houten roltrappen zo er nog maar enkele van bestaan,komen aan  op  een overloop, waar je nogmaals een trap naar benden dient te nemen Het toegangsgebouw naar de tunnel ligt in een gebouw dicht bij de Schelde.De luchtverversing gebeurt met natuurlijkr ventilatie.

De tunnel loopt in rechte lijn van de Sint Pietersvliet naar linkeroever en is te gebruiken voor voetgangers en fietsen.De tunnel is een 572 m lange horizontale,  cilindervormige koker met gietijzeren segmentenen 2 gewapende betonnen toegangschachten, die je met de lift of roltrappen tot  35 m diep brengen  en aansluiten op de rechte tunnel. De muren van de tunnel zijn bekleed met tegels. De lift die 80 mensen ineens kan vervoeren bestaat volledig uit metaal met eenvoudige art-deco vormgeving

Er lopen 2 roltrappen 1 brengt je naar beneden en een anderen naar boven.De houten roltrap is 1,20 m breed en gaat met een snelheid van een 0,50 m per seconde.De tunnel is 7 op 7 dagen  en 24 uur geopend .In 2019-20 worden lift en roltrappen gerestaureerd maar met respect voor hun beschermd statuut