Netedag

Regionaal landschap Rivierland richte een Netedag in die samen viel met autoloze zondag in Lier. Met het strategisch project “Veerkracht in de vallei van de Kleine Nete” en hefboom-project landschapspark  Pallieterland werd dit alles feestelijk in de kijker gezet. Men kon de locaties bereiken met de fiets of meevaren met de boot  richtting Nijlen of verder gebruik maken van 2 verschillende treintjes om overal ter bestemming te geraken.

Met de boot”de Blauwe reiger” kon je gratis meevaren naar Natuurweide  Molterneterug richting Nijlen.

Morgen gans het fotobeslag

 

Advertenties

Hoogstraten zwaait de zomer uit

Hier meteen de laatste post over de bloemen en groentencreaties Hoogstraten.Ze allemaal posten is praktisch onmogelijk.Hier mijn laatste keuzes.

Werk van Jan De Ridder “Ons Katrien,waar Hoogstratenaren trots op zijn .Meer dan anderhalf jaar in de steigers, werd de toren van de Sint-Katharinakerk,”ons Katrien” feestelijk onthuld. De creatie werd geplaatst voor het huis van wijlen Jos Bruurs,jaren de vaste orgelist van de kerk.

“Open geest “tekst en creatie :Tom de Houwer. Je kan inspiratie halen  waar je gelooft die te vinden.De natuur,architectuur,cultuur,mode. Zoals Frank Zappa zei”A mind is like a parachute,it doesn’t work when it’s no open”In dit geval heeft Tom zich laten inspireren door het materiaal:het plooihout en zijn  mogelijkheden

“Back to the future” Creatie van Tania Huyghe. Geïnspireerd door de film twee florale stoelen die je naar een wereld van ongekende florale schoonheid doen verlangen

“Bedrading” Tom De Houwer (tekst en creatie. Wie wat technische ervaring heeft,ziet in dit dradenspel een vernuftig staaltje van precisie met het juiste materiaal op de juiste plaats Draden zijn de basisdrager voor de clematisbloem,de Vanda en andere aangepaste bloemen.De bloemen zijn gekozen voor hun luchtigheid en semi-transparantie .Aubergine en artisjok zorgen voor soliditeit.

Detail foto van bovenstaande creatie

Harmonie in groenten en bloemen

Het was heerlijk op ontdekking te gaan tussen deze creaties. Kijk u mee?

Crea van Tania Huyghe. Hier een willekeurige greep uit een deel van de werken

 

Klkken op foto’s om te vergroten

Witte wolken,blauwe luchten

Turend over de Schelde en wachtend op de parade van de vliegtuigen als afsluiting van de bevrijdingsfeesten in Antwerpen

Zicht op strand van Sint-Anneke op linker oever

Kijken en speuren naar de vliegtuigen die uit richting Deurne kwamen

Klikken om te vergroten

Van vliegtuigen ken ik niets en heb dus weinig of niets van namen toegevoegd. Je vindt de namen  bij de tags. Hoofdstuk bevrijding is nu compleet

Moderne militaire schepen

De parade van de schepen werd geopend met moderne militare schepen die men nadien ook kon bezoeken.Ze zijn heel wat groter dan de oudere schepen en hebben meer manschappen en nieuwe technieken aan boord

Hier zie je eerst de lobelia komen aanvaren,daarachter de Zeeland,en de St.John’s.Ze varen door een watergordijn als welkom

Dit is een Belgisch ship dat vaart met snelheid van 15 knopen of 28km /u .     De bemanning bestaat uit 32 man.  Het schip is 52m lang en 8,9 m breed met een diepgang van 3 m

De Zeeland is een Nederlands schip met lengte 108 m en breedte van16 m met diepgang van 4,55 m.Vaart met snelheid van 20 knopen of 37km/u. De bemanning bestaat uit 50 personen

De St.John’s is een Canadees schip met lengte 135m en breedte van 16,5m en diepgang van 7,4m. Het kan een snelheid halen van 29 knopen of 53km/u. Hij heeft 225 bemanningsleden aan boord.

Er is een deel Schotten aan boord en bij binnen varen in de haven speelde een piper op de doedelzak.Gaf een erg speciaal gevoel toen het geluid de kade bereikte

Bemanning Candese boot

Dit is de Argyll. Land van oorsprong UK .Afmetingen schip Lengte 133m, breedte 16,1m met diepgang 4,55m. Het schip heeft 181 bemanningsleden aan boord en vaart met een snelheid van 20 knopen of 37 km/u

“Hydrograaf” bouwjaar 1910, in 1940-45  Engelandvaarder.Vroeger in dienst voor Koninklijke Marine om kustwateren in kaart te brengen. Met dit schip bezocht Koningin Wilhelmina  de officiële bezoeken aan de eilanden. Het schip werd in 1985 volledig gerestaureerd.De dieprode hardhouten betimmering straalt ouderwets vakmanschap uit en glanst in het licht van de geelkoperen scheepslampen. Aan boord heeft de tijd stilgestaan.Het  pluche van de zetels en de roodlederen banken stralen rijkdom,warmte en gezelligheid uit.(info uit brochure schip)

 

 

 

Parade oude schepen

Na de parade van voertuigen op de grond, kijken naar juweeltjes van oude schepen op de Schelde. Een massa volk en dringen om iets te kunnen zien. Ik was op tijd op de juiste plek,  gelukkig want zo klein ik ben, had ik anders niets gezien.

De Schelde schitterde onder een hevige zon.Deze sleepboot opende de parade met water in het rond te spuiten

Het voormalige stoomschip “de Hydrograaf”bouwjaar 1910.Het schip deed dienst bij de Koninklijke Marine  Nederland  bij de hydografische dienst om de kustwateren in kaart te brengen.Koningin Wilhelmina maakte van het schip gebruik bij haar officiële bezoeken aan de eilanden. In 1985 is het schp gerestaureerd tot stijlvolle locatie met nautisch historisch Karakter.ik bezocht het schip de dag nadien toen het aangemeerd lag aan het Mas.Morgen laat ik jullie, de pracht en praal van dit schip zien.Het schip had indertijd 6 bemanningsleden aan boord

Hier zie je de Bernisse gebouwd in 1953 .Land van oorsprong België. De AMS60 met een lengte van 44mxbreedte 8,3m en diepgang 2,6m was een mijnenveger  waarop 42 bemanningsleden meevaarden

Land van oorsprong van deze torpedojager is Groot-Brittanië

Dunkirk little ships. Zijn scheepjes die soldaten en piloten overbrachten langs kanaal naar UK na oproep van het leger.U ziet hier de “Elvin” bouwjaar 1937 met een 2 personen bemanning.Snelheid 8 knopen of 15km/u

Nog zo’n little Dunkirk ship de “Tom Tit”Bouwjaar 1938 land van oorsprong UK. vaarden er mee in de parade.Er waren toen vrijwillig private scheepjes die piloten en militairen overbrachten.

 

Dit waren de oude schepen uit de parade.Morgen krijgen jullie de moderne schepen uit de parade.

 

Altijd vrij,nooit vanzelfzeker

Verslag even wat later kunnen plaatsen.Zat vannacht op spoeddienst met opstekende netelroos na gestoken te zijn  door een bij enkele weken geleden.

De titel  van deze bevrijdingsfeesten was  “Altijd vrij nooit vanzelfsprekend .” We beseffen dat vrede  en vrijheid zo broos zijn. Alleen meer verdraagzaamheid kan ons daar in helpen. Ik verloor mijn grootvader toen ik 9 was, hij had gevochten in twee oorlogen. Hij heeft nooit over de gruvel verteld als we samen op stap waren maar altijd over hoe hij er vrienden had gemaakt en de samenhorigheid en warmte die mensen de hoop niet  deed verliezen.

Misschien is dit de boodschap die me moeten koesteren,dan zal “nooit meer oorlog “misschien een kans krijgen.Laten we dus beginnen bij onszelf.

De parade van het wagenpark en de tanks,de boten,want de oorlog werd op land,het water en in de lucht bevochten.

Vandaag  gaat het over voertuigen en tanks die streden op de grond. Gekend uit de strijd van Bastongne en aan de Ijzer.

Terug kijken op de parade en op de sfeer van de bevrijding.

Tank bouwjaar 1942 USA-gewicht 23 ton – Zelfbewegend stuk veldartartillerie M7 B1 Priest

Ik kan ze niet alle 22 plaatsen maar als iemand 1 bepaald voertuig zou willen zien,kunnen jullie er me om vragen en plaats ik het of stuur jullie die foto.

Ook in die periode werden er paartjes gevormd